INTERROGATIONS SUR LE VOILIER DE LUXE ’’ LE PONANT ’’

Le voilier de luxe ’’ Le PONANT ’’ est bien arrivé au port de LA CIOTAT !

Ce navire de grand luxe appartenant à Mr Vincent BOLLORE ami de qui vous savez ...est immatriculé à MATA UTU chef lieu des îles de WALLIS et FUTUNA

Le chef lieu de FUTUNA est LEAVA , le chef lieu de WALLIS est MATA UTU
mais le chef lieu de l’ensemble est MATA UTU qui compte 1.200 habitants .

Le pavillon de MATA UTU a été créé par l’état FRANCAIS comme celui des îles KERGUELEN pour contrer fiscalement les pavillons dit de complaisance ...

La définition d’un pavillon de complaisance est celui émis par un état qui ne dispose pas des moyens d’entretenir les navires dans les conditions de sécurité reconnues par les normes internationales ...

Il est vrai que les ÎLES KERGUELEN et celles de WALLIS et FUTUNA disposent des chantiers navals aptes à l’entretien des grands navires .... Aux îles KERGUELEN résident en permanence une horde de pingoins surveillés par quelques météorologues ... Aux îles WALLIS et FUTUNA les pirogues en bois locaux se prêtent à merveille à la pêche côtière ...

POURQUOI donc le milliardaire Vincent BOLLORE a t-il besoin de cacher son navire sous ce pavillon très discret ???

POURQUOI ce déploiement naval et militaire sans précédent pour protéger ce majestueux navire ???

LA QUESTION que se posent tous les marins aujourd’hui : QUE TRANSPORTAIT DONC CE NAVIRE DE SI PRECIEUX pour mériter une telle escorte ??? Il n’y avait aucun passager , pas de témoins .

Les grandes fortunes ne se construisent pas en FRANCE chacun le sait et le commerce interlope s’y prête à merveille ...

Que faisait donc ce majestueux voilier de 33 mètres baptisé ’’ APACHE ’appartenant au CREDIT MARITIME , qui croisait discrètement dans le sud des CARAÏBES et commercialisé tout aussi discrètement par la petite compagnie FINISTMER qui effectue la liaison entre LE CONQUET et L’ÎLE DE OUESSANT ???
La CONFEDERATION MARITIME a découvert ce navire aux chantiers PEAK MARINA au nord de PORT OF SPAIN sur l’ÎLE DE TRINIDAD ...

Que faisait le sister-ship d’APACHE dénommé PANTHERA appartenant aussi au CREDIT MARITIME , qui a séjouné plus de DIX ANS sur un ber aux chantiers PENHOUET de St NAZAIRE ???
La CONFEDERATION MARITIME s’est intéressée aussi à ce navire qui vient subitement d’être vendu à une société des HAUTS de SEINE ( 92 ) et rebaptisé ’’ MARAMA ’’ .

Décidemment les grands yachts de luxe nous cachent bien des mystères qui font les fortunes de ceux qui ont de merveilleux amis pour les protéger ... AM